為了提高飛行提升機(jī)中顆粒流動(dòng)的光學(xué)測(cè)量精度，分析顆粒堆積形狀對(duì)質(zhì)量的影響具有重要意義。提出了一種利用近紅外光電傳感器測(cè)量晶粒堆積厚度的方法。

根據(jù)光強(qiáng)在不連續(xù)介質(zhì)中的衰減特性，建立了輸出電壓與晶粒積累厚度的高斯回歸模型。

標(biāo)定結(jié)果表明，當(dāng)紅外波長(zhǎng)為940 nm時(shí)，測(cè)量誤差小于0.5 mm。

然后，將3個(gè)傳感器并聯(lián)排列，測(cè)量吊運(yùn)過程中飛行過程中谷粒積累厚度的變化過程;提出了一種以輸出電壓時(shí)間序列為輸入的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)顆粒質(zhì)量的方法。

在單次飛行升降機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了測(cè)量實(shí)驗(yàn)。利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練后，當(dāng)顆粒質(zhì)量為0 ~ 600 g時(shí)，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的測(cè)量誤差小于±18.2 g，平均誤差小于7.6 g。

最后，在糧流試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了糧流測(cè)量試驗(yàn)，結(jié)果表明:當(dāng)糧流從0.5 kg/s增加到2.8 kg/s時(shí)，相對(duì)誤差從5.6減小到1.4%。與傳統(tǒng)方法相比，該方法的精度有了明顯提高。

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